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TMCNet:  Panasonic Desarrolla Tecnolog�a de Control de la Somnolencia al Detectar y Predecir el Nivel de Somnolencia del Conductor

[August 04, 2017]

Panasonic Desarrolla Tecnolog�a de Control de la Somnolencia al Detectar y Predecir el Nivel de Somnolencia del Conductor

Panasonic (News - Alert) Corporation anunci� hoy que ha desarrollado una tecnolog�a de control de somnolencia para detectar y predecir el nivel de somnolencia de una persona y permitir que se mantenga c�modamente despierta.

Esta edici�n de Smart News Release (comunicado de prensa inteligente) incluye contenidos multimedia. Vea aqu� la publicaci�n completa: http://www.businesswire.com/news/home/20170804005413/es/

Photo 1: Detecting drowsiness by observing the blinking features: The system extracts an outline of ...

Photo 1: Detecting drowsiness by observing the blinking features: The system extracts an outline of the eyes and monitors time-sequence shifts in blinking features by checking the opening between the eyelids. (Graphic: Business Wire)

Video disponible en https://youtu.be/CT4qnpMnrxg

Esta tecnolog�a, que puede ayudar a prevenir la conducci�n somnolienta, detecta la somnolencia superficial de un conductor1 en el estado inicial al medir con precisi�n los estados del conductor sin contacto f�sico, incluidas las caracter�sticas intermitentes y las expresiones faciales, etc. captadas por una c�mara en el veh�culo, y procesar estas se�ales usando inteligencia artificial. Adem�s, con el uso de los datos de medici�n del entorno del veh�culo, como la p�rdida de calor del conductor y la iluminaci�n, la nueva tecnolog�a de Panasonic tambi�n predice transiciones en el nivel de somnolencia del conductor. La tecnolog�a tambi�n combina la funci�n de control de sensaci�n t�rmica, lo que permite al conductor permanecer c�modamente despierto mientras conduce.



1 Evaluado como Nivel 2 (ligeramente somnoliento) basado en los cinco niveles de somnolencia igualmente espaciados [1]

Esta tecnolog�a ha permitido desarrollar un sistema de monitoreo del conductor que detecta el nivel actual de somnolencia del conductor y predice transiciones en la somnolencia del mismo bas�ndose en el ambiente del veh�culo, as� como un sistema de control de somnolencia que permite al conductor permanecer c�modamente despierto. Estos sistemas evitan que el conductor se duerma mientras conduce.

Esta nueva tecnolog�a ofrece las siguientes ventajas:

  1. Detecta la somnolencia poco profunda de la que el conductor ni siquiera se da cuenta por la medici�n sin contacto de las funciones parpadeantes y las expresiones faciales, etc.
  2. Recoge datos del ambiente del veh�culo para predecir transiciones en el nivel de somnolencia del conductor.
  3. Detecta y controla el nivel de sensaci�n t�rmica del conductor, permitiendo que la persona se mantenga c�modamente despierta.

Los sistemas convencionales de detecci�n de somnolencia tuvieron dificultades para predecir las transiciones en la somnolencia. Los sistemas antihipn�ticos convencionales utilizan sonidos y vibraciones de alarma para despertar a los usuarios, lo que puede incomodarlos.

La nueva tecnolog�a desarrollada por Panasonic, con 22 patentes archivadas, es adecuada para aplicaciones en sistemas de monitoreo humano y ambiental para uso en lugares como veh�culos privados y comerciales, oficinas e instituciones educativas; sistemas de predicci�n-somnolencia; y sistemas de control de somnolencia para mantener a la gente despierta.

Caracter�sticas tecnol�gicas clave:

1. Detecta la somnolencia poco profunda de la que el conductor ni siquiera se da cuenta por la medici�n sin contacto de las funciones parpadeantes y las expresiones faciales, etc.

Una persona que se siente somnolienta muestra diversas se�ales. Por ejemplo, las personas "tendr�n una expresi�n facial somnolienta" o "parpadear�n de una manera espec�fica", cuando se sientan somnolientas. Identificar estas se�ales permite detectar el nivel de somnolencia.

Utilizando tecnolog�as de reconocimiento de imagen perfeccionadas a trav�s del desarrollo de c�maras de monitoreo y otros sistemas, Panasonic ha desarrollado recientemente la tecnolog�a sin contacto y altamente precisa para detectar las caracter�sticas de las personas que parpadean y las expresiones faciales, etc. de im�genes fotografiadas. La compa��a tambi�n ha compilado una base de datos de diversas mediciones sobre la somnolencia y las se�ales biol�gicas y analiz� desde un punto de vista fisiol�gico, la relaci�n entre aproximadamente 1800 par�metros relacionados con las caracter�sticas parpadeantes y las expresiones faciales, etc., y la somnolencia que se extrajeron de la base de datos. Basado en los resultados de un an�lisis de las expresiones somnolientas compiladas durante la investigaci�n conjunta con el Ohara Memorial Institute for Science of Labour, una fundaci�n de inter�s p�blico, Panasonic ha desarrollado una inteligencia artificial capaz de estimar el nivel de somnolencia de una persona.

Estos logros permiten detectar los signos de somnolencia superficial, incluso si una persona no es consciente de ella, e identificar el nivel real de somnolencia.

2. Recoge datos del ambiente del veh�culo para predecir transiciones en el nivel de somnolencia del conductor

Generalmente, las personas rara vez se sienten somnolientas en un ambiente fresco y luminoso, pero puede sentirse somnolientas con facilidad en un ambiente c�lido y oscuro. Por lo tanto, se supone que la somnolencia depende de factores ambientales en el veh�culo, como la temperatura y el brillo. Sin embargo, algunas personas llevan mucha ropa puesta mientras que otras llevan menos a la misma temperatura. Tales variaciones en la conducta humana dificultan la estimaci�n de la somnolencia de las personas bas�ndose solo en la temperatura ambiental.

Panasonic ha llevado a cabo una investigaci�n conjunta con Chiba University, que revel� que la p�rdida de calor del cuerpo de una persona se correlaciona con la somnolencia de esta despu�s de transcurrido el tiempo prescrito, sin que tenga importancia la cantidad de ropa que lleva puesta la persona. Panasonic tambi�n ha desarrollado una tecnolog�a sin contacto para medir la p�rdida de calor del cuerpo de una persona con el sensor original de matriz infrarroja de la compa��a Grid-EYE [2]. Adem�s, la compa��a ha identificado el efecto del tiempo transcurrido y el brillo circundante, que es medido por un sensor de ambiente, en el nivel de somnolencia de una persona.

Estos resultados han hecho posible predecir c�mo la somnolencia actual de una persona puede cambiar por la p�rdida de calor del cuerpo (medida sin contacto) y el brillo circundante.

3. Detecta y controla el nivel de sensaci�n t�rmica del conductor, permitiendo que la persona se mantenga c�modamente despierta

Ajustar la temperatura ambiente o el flujo de aire basado en el nivel estimado de somnolencia de una persona hace m�s f�cil mantener a una persona despierta. Sin embargo, una persona sentir�a fr�o cuando la temperatura ambiente es demasiado baja, lo que interrumpir�a el nivel de comodidad t�rmica. Al aplicar nuestro conocimiento de los entornos t�rmicos y la fisiolog�a acumulada a trav�s de la investigaci�n y el desarrollo de los acondicionadores de aire de interiores y otros productos, Panasonic ha desarrollado, a trav�s de la investigaci�n conjunta con Nara Women's University, una tecnolog�a para estimar la sensaci�n t�rmica2. Esta tecnolog�a se puede utilizar dentro de un veh�culo, donde los efectos del flujo de aire y otros son importantes. Al aplicar el sensor de matriz infrarroja Grid-EYE, el nivel de sensibilidad t�rmica de una persona puede monitorearse constantemente como un medio �ptimo para controlar la temperatura, por ejemplo, un acondicionador de aire. Esto permite que una persona se mantenga c�modamente despierta3.

2 � Tecnolog�a que utiliza un sensor infrarrojo para detectar el nivel de sensaci�n t�rmica de una persona (detecci�n de calor y fr�o) sin contacto. 3 Cuando se detecta un alto nivel de somnolencia en el conductor, se emite una alarma de sonido o una orden de reposo. �

Condiciones

[1] Cinco niveles de somnolencia igualmente espaciados
Escala para determinar el nivel de somnolencia de una persona a partir de su expresi�n facial. Los niveles de somnolencia se eval�an en los cinco niveles siguientes: 1. No somnoliento, 2. Ligeramente somnoliento, 3. Somnoliento, 4. Muy somnoliento, 5. Seriamente somnoliento.
Fuente: Hiroki Kitajima, Nakaho Numata, Keiichi Yamamoto, Yoshihiro Goi: "Prediction of Automobile Driver sleepiness (1st Report, Rating of Sleepiness Based on Facial Expression and Examination of Effective Predictor Indexes of Sleepiness)," Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers (C edition), Vol. 63, No. 613, pp. 93-100, 1997.

[2] Sensor de matriz infrarroja Grid-EYE
El sensor de matriz infrarroja lleva p�xeles dispuestos en dos dimensiones que detectan rayos infrarrojos (longitud de onda: 10 �m) emitidos desde un cuerpo u objeto humano. Es capaz de medir una distribuci�n de temperatura bidimensional. El sensor de infrarrojos Grid-EYE de Panasonic tiene 64 p�xeles. Est� equipado con un algoritmo de superresoluci�n y puede equilibrarse con la velocidad apropiada y un �ngulo, ofreciendo as� im�genes t�rmicas claras equivalentes en resoluci�n a las im�genes creadas con unos 7800 p�xeles.

Acerca de Panasonic

Panasonic Corporation es un l�der a nivel mundial en el desarrollo de diversas tecnolog�as electr�nicas y soluciones para clientes de las industrias de electr�nica de consumo, inmobiliaria, automotriz y negocios B2B. Para celebrar su 100.o aniversario en 2018, la compa��a se ha ampliado globalmente y en la actualidad opera 495 subsidiarias y 91 compa��as asociadas a nivel mundial, registrando ventas netas consolidadas de 7343�billones de JPY para el a�o finalizado el 31 de marzo de 2017. La compa��a est� comprometida con la b�squeda de nuevos valores a trav�s de la innovaci�n en todas las l�neas divisionales y utiliza sus tecnolog�as para crear una vida y un mundo mejores para sus clientes. Para conocer m�s sobre Panasonic, visite: http://www.panasonic.com/global.

El texto original en el idioma fuente de este comunicado es la versi�n oficial autorizada. Las traducciones solo se suministran como adaptaci�n y deben cotejarse con el texto en el idioma fuente, que es la �nica versi�n del texto que tendr� un efecto legal.


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